On ne voyage pas toujours à bord d’un avion de la compagnie à laquelle on a acheté un billet, notamment quand 2 transporteurs ont conclu un accord de coopération. Je vous explique les notions de vol commercialisé et de vol opéré et l’intérêt de faire la différence.
L’accord de partage de code ou codeshare
Deux compagnies aériennes ou plus peuvent s’entendre ensemble pour commercialiser le vol de l’une d’entre elles dans le cadre d’un accord de partage de code (codeshare en anglais).
En fonction des termes du contrat signé, les compagnies partenaires proposent à leur clientèle respective l’ensemble des sièges de l’avion, jusqu’à son remplissage complet ou dans la limite d’un nombre de places prédéterminé pour chaque compagnie.
Chaque compagnie va vendre les billets sous sa propre identité, selon ses conditions tarifaires, et créer un numéro de vol dans sa nomenclature pour enregistrer les réservations. On dit que le vol est commercialisé par la compagnie dont le numéro de vol figure sur le billet d’avion acheté par le passager (cette compagnie est marketing carrier).
Quelle que soit la compagnie commerciale à laquelle ils ont acheté leur billet pour ce vol en partage de code, tous les passagers voyageront à bord du même avion qui appartient à l’une des compagnies de l’accord. On dit alors que le vol est opéré par la compagnie qui transporte effectivement les passagers (elle est operating carrier).
L’identité de la compagnie opératrice est normalement dévoilée au passager quand il effectue sa réservation.
Vol commercialisé par Air France et opéré par Delta Airlines
Quel impact sur le voyage ?
Il est utile de connaitre quelle est la compagnie qui commercialise le vol et quelle est celle qui opère le vol afin de comprendre la nature du produit que l’on achète réellement.
Modèle du siège, restauration, offre de divertissement … le service à bord sera bien entendu celui du transporteur qui opère le vol. Les règles pour emporter un bagage en cabine dépendent aussi de lui.
Les avantages acquis grâce au programme de fidélisation des voyageurs fréquents de la compagnie commerciale ne sont pas toujours valables lors d’un vol opéré par une compagnie partenaire. Parfois même, le déplacement ne rapportera aucun mile et ne comptera pas pour atteindre un statut. A l’inverse dans d’autres cas, réserver sous le numéro de vol d’une compagnie tierce peut être un excellent moyen d’accumuler plus de miles tout en voyageant avec sa compagnie habituelle.
Réserver un vol en codeshare a donc des avantages comme des inconvénients, selon la combinaison « vol commercialisé par / vol opéré par » retenue.
Avez-vous déjà acheté un billet d’avion chez une compagnie aérienne et voyagé avec une autre, avec quelle conséquence ?
m v
28 septembre 2022 à 14h19
c’est un système inadmissible. J’ai pris un billet DELTA AIRLINES parec que chez eux les vélos sont comptés comme un bagage normal. Or la compagnie qui opère le vol est KLM, et là je vais payer 100 euros pour mon vélo. Sans parler du fait que j’ai payé plus cher en passant par delta airlines … c’est vraiment scandaleux, ce vol n’a rien à voir avec delta, c’est totalement mensonger.
Thibaud
12 novembre 2022 à 20h13
Bonjour. Merci pour ce retour d’expérience. Effectivement, les règles de la compagnie commercialisant le tout premier vol de votre itinéraire à destination finale des Etats-Unis (KLM commercialisant sans doute votre vol de préacheminement vers Amsterdam où vous faites escale) s’appliquent pour la tarification des bagages hors format ou spéciaux. Je vous recommande mon article « Franchise pour les bagages en soute avec un billet multi-compagnies » à ce sujet.
Mimi
4 mai 2023 à 20h35
Bonjour Thibault j’aurais besoin de vos services s’il vous plaît j’ai pris un billet pour aller à Maurice et le vol était opéré par Air France du coup j’ai eu un retard de 4h et je voudrais faire une réclamation à qui dois-je faire la réclamation du coup à Air France ou à air Mauritus merci pour ton aide
Thibaud
19 mai 2023 à 12h28
Bonjour. J’ai publié aujourd’hui un nouvel article relatif à l’indemnisation du retard d’un vol en codeshare, il répond à votre question.
Estelle
14 juin 2023 à 19h39
Bonjour Thibaud, j’ai acheté un vol sur le site Aegan et le vol est opéré par volotea , le montant lors de la transaction était de 700€ et sur le site Volotea il est indiqué un prix plus élevé de 930 € vais-je être débité du montant pour lequel j’ai donné mon autorisation soit 700 €
Thibaud
20 juin 2023 à 11h30
Bonjour Estelle. C’est la compagnie commercialisant le vol qui détermine le prix payé par son client. Vous serez donc bien débitée du montant que vous avez autorisé.
Melanie
20 juin 2023 à 11h09
Bonjour,
vous mentionnez que pour le bagage de cabine ce sont les règles de l’opérateur du vol qui comptent. C’est donc différent pour le bagage enregistré en soute? Dans un autre article https://www.flyingsmart.info/franchise-bagages-soute-interline/ vous mentionnez que ce sont les règles de la compagnie qui commercialise le vol qui compte (et qui est considéré comme le MSC). Je suis perdue sur finalement les règles de quelle compagnie compte (en partage de code).
Thibaud
20 juin 2023 à 11h32
Bonjour Mélanie. Les règles sont effectivement différentes pour le bagage de cabine et pour le bagage en soute.
Melanie
20 juin 2023 à 13h24
donc s’il y a plusieurs vols avec des compagnies qui ont différentes règles pour le bagage de cabine, laquelle prévaut? celle du 1er vol? si on a droit 10kg mais sur le vol suivant 8kg par exemple? merci!
Thibaud
20 juin 2023 à 13h59
En ce qui concerne le bagage de cabine, chaque compagnie applique ses propres règles pour le vol qu’elle opère. Si le premier vol permet d’emporter 10 kg en cabine et le second 8 kg, vous êtes contrainte à 8 kg pour l’ensemble de l’itinéraire (à moins d’être en mesure de vous délester de 2 kg à l’aéroport de correspondance si vous avez initialement embarqué avec les 10 kg admis sur le premier vol).
khalfallah
11 août 2023 à 02h39
bonjour j’ai réservé avec Transavia un vol avec 40 kg de bagages le vol est finalement opéré par Air France qui mentionne que j’ai droit à deux bagages de 23 kg lequel dois-je prendre en compte ?
Thibaud
19 août 2023 à 18h33
Bonjour. La franchise pour les bagages en soute est celle qui est mentionnée sur votre billet.
So
25 juillet 2023 à 10h40
Bonjour,
J’ai différentes interrogations me taraudant sur ce sujet..
J’ai acheté un billet aller/ retour, Marseille/Cancun sur le site Air Canada.com. C’est un vol à code partagé.
Lufthansa assure la première partie de l’itinéraire (MRS/MUC) puis ensuite c’est Air Canada (le tronçon le plus important en volume d’heures) et enfin Air Canada Rouge.
Ma première question est la suivante: Est-ce que mon billet Marseille/ Cancun couvre AUSSI ? de principe le coût de mes bagages cabines et soutes auprès de la Luftansa ? Ou dois-je m’attendre à payer Encore le prix de bagages soutes pour le trajet Marseille/ Munich ??
Je précise que je compte bien appliquer la politique bagages de la Lufthansa concernant les dimensions, le poids et le nombre autorisé par personne. Il n’y aura pas de transports de biens spéciaux ou animaux.
2/Aussi, je m’interroge sur le moment de l’enregistrement pour l’aller. Est-ce auprès de Air Canada ou auprès de la Lufthansa ou les deux ?? Air Canada propose de le faire en ligne mais comme la Lufthanda opère la première partie du trajet, je suis dans le flou.
Un enregistrement suffit-il pour l’ensemble de l’aller ?
3/Par la suite, aurais-je une carte d’embarquement ou plusieurs pour MRS / CUN ?
Merci de votre attention,
So.
Thibaud
20 août 2023 à 00h04
Bonjour. Je vous recommande mes articles relatifs à la franchise pour les bagages en soute avec un billet multi-compagnies et au transfert des bagages en correspondance. L’enregistrement s’effectue auprès de la première compagnie impliquée dans l’itinéraire. Le nombre de cartes d’embarquement (une par vol ou une pour tous les vols de l’itinéraire) dépend du système informatique utilisé à l’aéroport de départ et de sa configuration, cela n’a pas d’impact sur le déroulement du voyage.
Kristof
2 août 2023 à 02h53
Bonjour Thibaud, qu’en est-il d’un vol commercialisé par une compagnie et opéré par une autre compagnie aérienne qui fait faillite dans le cadre d’une liquidation ? A qui doit-on demander le remboursement : à la compagnie auprès de qui on a acheté le billet ou auprès de la compagnie en faillite (donc très difficile de faire valoir ses droits) ? (exemple d’un billet acheté auprès de Corsair et opéré par Air Antilles qui ne fonctionne plus depuis plus de quinze jours à cause d’une grève et qui est en cessation de paiement)
Thibaud
19 août 2023 à 23h51
Bonjour Kristof. Le remboursement est à demander à la compagnie émettrice du titre de transport (à déterminer à partir des 3 premiers chiffres du numéro du billet).
gunerhan
9 août 2023 à 17h40
Bonjour,
Faut-il se réenregsitrer quand le premier vol a été « opéré »? Dans mon cas, le premier vol est un vol Czech Airlines
Opéré par SmartWings et le deuxième vol est un vol Czech Airlines. Merci!
Thibaud
19 août 2023 à 23h46
Bonjour. Je vous recommande mon article « Faut-il récupérer ses bagages entre deux vols en correspondance ? » à ce sujet.
Jeremy
10 août 2023 à 09h49
Bonjour Thibaud, merci pour ces informations,
Pour un vol commercialisé iberia et opéré american airline, j ai l impression que l’achat des bagages en soute ne se fait qu’à l aeroport, est ce fréquent dans ce type de configuration ?
Un peu stressant pour moi qui ai tj tout reservé à l avance aha
merci
Thibaud
19 août 2023 à 22h42
Bonjour Jérémy. Effectivement, le paiement à l’avance des bagages transportés au-delà de la franchise incluse dans le billet d’avion est bien souvent impossible pour un vol en codeshare. Vous devrez régler l’excédent lors de l’enregistrement à l’aéroport.
Pascale DANIEL
10 août 2023 à 18h34
Bonjour j’ai réservé un voyage avec air france pour l’australie et c’est klm jusqu’a Singapour puis Qantas …ou doit on enregistrer les bagages auprès d’air france ou de Klm ?
Merci de m’éclairer
Thibaud
19 août 2023 à 18h29
Bonjour Pascale. L’enregistrement des bagages se fait auprès de la compagnie qui opère le premier vol.
Daniel
19 août 2023 à 18h57
Merci
Florian
25 août 2023 à 22h41
Bonjour Thibaud
J’ai acheté il y a plusieurs mois un vol miami Paris avec French bée pour le 28/08/2023. French bee m’annonce par mail ce jour que ce sera HiFly qui va opéré le vol alors que ce n’était pas prévu comme cela. Et il précise qu’il y a aucun divertissement à bord.
Ont il le droit et existe t’il des compensations ?
Merci pour votre aide
Thibaud
7 septembre 2023 à 19h50
Bonjour Florian. Une compagnie peut effectivement décider de sous-traiter la réalisation d’un vol à une autre, avec l’obligation de vous en informer comme elle l’a fait. Si vous estimez avoir subi un service dégradé en raison de ce changement, vous pouvez demander un geste commercial à la compagnie (qu’elle est libre de vous accorder ou pas en fonction de sa politique commerciale).
Fatima
30 août 2023 à 17h39
Bonjour Thibault,
nous avons acheté un billet sur le site de royal air Maroc, lors de la réservation il n’a pas été précisé qu’une autre compagnie allait opérer le vol, or nous avons voyagé avec Nouvel air (standing inférieur) quels sont nos recours svp ?
Thibaud
7 septembre 2023 à 19h56
Bonjour Fatima. Vous pouvez demander un geste commercial si vous estimez que le qualité du service fourni n’est pas conforme aux standards habituels de la compagnie. Cependant, donner suite favorable ou refuser de vous accorder ce geste relève de la politique commerciale de la compagnie.
Alexia
23 septembre 2023 à 09h28
Bonjour, bonjour,
Votre article répond à ma question cependant je voulais avoir une précision. J’ai acheté mon billet CDG/YUL avec lufthansa mais la compagnie qui opere est Air Canada. L’autorisation de la valise cabine pour lufthansa est 8kg max et Air canada 10kg, lorsque j’ai appelé lufthansa pour le poids elle m’a confirmé que c’était bien 8kg qui s’appliquait! Selon ton article normalement je peux prendre 10kg?! Merci
Thibaud
24 septembre 2023 à 18h27
Bonjour Alexia. Je maintiens ma position. La compagnie opérant le vol applique ses propres règles en ce qui concerne le bagage de cabine.
voluer
25 janvier 2024 à 22h30
Bonjour, lorsqu un vol est opéré par une autre compagnie , vaut il mieux prendre directement le billet par la compagnie qui opère ou bien cela n a pas d ‘importance si l on prend le billet par la compagnie qui « sous traite » ? merci d avance cordialement
Thibaud
8 février 2024 à 10h19
Bonjour. Prendre le billet chez le transporteur qui commercialise mais n’opère pas le vol complexifie parfois une réclamation en cas d’incident (les deux compagnies peuvent chacune vous renvoyer vers l’autre quand elles y mettent de la mauvaise volonté). Mais comme le prix du billet peut être très différent entre les deux compagnies pour le même vol, il reste intéressant de comparer.
marine
1 août 2024 à 11h00
bonjour
j ai acheté un billet avec British Airways pour un paris New York aller retour, c est American Airlines qui a été le transporteur.
au retour pas de place ds l avion, pas d information par mail de reçu. Les deux compagnies se sont renvoyé la balle a l aéroport, et British nous a trouver un autre vol, mais pas un direct.
Apres réclamation, American dit avoir envoyé un mail a British, la compagnie émettrice du billet, et que c’était a eux de me prévenir, et British dit que le vol a du être surréservé
qui est responsable, vers qui faut il se retourner pour un dédommagement? la compagnie émettrice du billet ou le transporteur?
merci
Thibaud
2 août 2024 à 16h07
Bonjour Marine. La demande d’indemnisation est à adresser au transporteur effectif donc American Airlines dans votre cas.