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Discover Airlines : avis sur un vol Munich → Djerba

Retour d’expérience sur un vol Munich / Djerba à bord d’un Airbus A320 de la compagnie loisirs Discover Airlines filiale de Lufthansa.

Photo : © Flying Smart

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Discover Airlines est une compagnie aérienne allemande appartenant au groupe Lufthansa. Elle opère des vols moyen et long-courriers au départ des aéroports de Francfort et Munich vers des destinations loisirs. Le transporteur commercialise ses vols en point-à-point mais ils peuvent également faire parti d’un itinéraire interlignes en correspondance avec les vols de Lufthansa.

Discover Airlines dessert l’île tunisienne de Djerba, une station balnéaire en Méditerranée appréciée de longue date par les allemands, à raison d’une à deux fréquences par semaine depuis Munich entre avril et novembre.

J’ai voyagé en classe économique sur le vol Discover Airlines 4Y222 Munich (MUC) / Djerba (DJE) du samedi 28 juin 2025, départ prévu à 05h50 pour une arrivée à 07h20.

Réservation du vol

Ce vol Discover Airlines décollant à l’aube est le deuxième et dernier segment d’un voyage entre Paris et Djerba entamé la veille au soir avec Lufthansa (lire le récit du vol LH qui précède).

J’ai opté pour cet itinéraire impliquant un détour et une escale nocturne en raison du prix à mon goût excessif des vols directs Paris / Djerba disponibles ces jours-là (premier week-end de grands départs des vacances estivales). C’est l’occasion de découvrir des produits différents de ceux proposés par les compagnies Tunisair, Nouvelair et Transavia que je fréquente à longueur d’année.

J’ai acheté mon billet d’avion 5 semaines à l’avance chez Expedia au prix de 205,33€ pour un aller simple Paris / Munich / Djerba. Aucun bagage en soute n’est inclus, seuls un bagage à main ordinaire 55 x 40 x 23 centimètres limité à 8 kg et un accessoire 40 x 30 x 15 cm sont autorisés en cabine au tarif Light choisi.

À l’aéroport de Munich

J’ai débarqué à l’aéroport de Munich le vendredi autour de 22h dans le hall G du terminal 2 affecté aux vols Schengen des compagnies du groupe Lufthansa.

Je dois me rendre aux portes H situées à l’étage pour les vols extérieurs à l’espace Schengen (10 minutes de marche) mais la frontière est fermée à cette heure. Je patienterai donc devant les portes G jusqu’au lendemain.

La zone est par nature sécurisée, toutes les personnes présentes ont forcément été soumises à une inspection de sureté à Munich ou à l’aéroport européen d’origine.

Les salons d’attente Lufthansa Business Lounge sont fermés durant la nuit (horaires d’ouverture 05h00 – 22h00) comme tous les commerces, restaurants et cafés du terminal. Des distributeurs automatiques permettent cependant d’acheter boissons et encas tandis que l’eau potable est disponible gratuitement.

Des chaises longues pour se reposer et des tables pour travailler sont disséminées dans le hall.

Pour les passagers souhaitant dormir confortablement, 4 box « Napcabs » équipés d’un lit simple et 1 box « Napcabs XL » équipé d’un lit double sont installés à proximité de la porte G06. Tous disposent d’un point d’eau privatif, d’une tablette de travail, d’un téléviseur et de prises électriques. Ces petites chambres sont louées à l’heure, elles peuvent être réservées à l’avance sur le site de Napcabs sinon sur place à condition d’être encore disponibles (paiement par carte bancaire uniquement).

Je rejoins finalement le hall H pour l’ouverture du salon de Lufthansa où les clients de Discover Airlines titulaires d’une carte American Express Platinum sont admis, afin d’y prendre rapidement un petit-déjeuner. Le salon était malheureusement toujours fermé à 05h10, moment de reprendre le chemin vers la porte d’embarquement du vol.

L’embarquement débute à 05h15 et la priorité est donnée aux familles. La passerelle débouche sur des escaliers, des bus attendent en bas pour nous conduire à l’avion stationné au large à plusieurs longues minutes de route.

À bord de l’avion

Ce vol était opéré avec un Airbus 320 immatriculé D-AIWB, un appareil livré neuf à Lufthansa en 2017 puis transféré à Discover Airlines en 2023.

La cabine est configurée avec 180 fauteuils disposés en 3-3 : les rangées 1 à 5 sont affectées à la classe affaires avec 20 sièges disponibles (le siège du milieu est toujours laissé vacant) et les rangées 6 à 32 sont affectées à la classe économique avec 150 sièges disponibles.

Les fauteuils sont identiques à ceux installés dans les appareils de même type chez Lufthansa. Ils sont revêtus d’un cuir gris et noir, s’inclinent mais sont dépourvus d’appui-tête ajustable. Ils sont équipés d’un accoudoir relevable, d’une tablette rabattable, d’un filet de rangement et d’un crochet porte-manteau. Aucune prise électrique, traditionnelle ou USB, n’est présente pour recharger ses appareils électroniques.

Après une annonce de bienvenue du commandant de bord, nous quittons notre stationnement à 05h55. Les consignes de sécurité sont présentées par l’équipage pendant le roulage. Nous décollons 10 minutes plus tard pour Djerba.

Un quart d’heure après le décollage, un carnet de coloriages est offert à tous les enfants et un verre d’eau à tous les passagers.

Un réseau Wi-Fi « Discover Cloud » est diffusé dans la cabine, il permet d’accéder à la géovision pour suivre le déroulement du vol ainsi qu’à des titres de presse, de la musique, des vidéos et des podcasts en streaming. Il n’y a pas d’accès à internet sur les vols moyen-courriers de Discover Airlines.

Un service de vente de produits de restauration commence 30 minutes après le décollage. L’offre est présentée dans le menu « Onboard Bar » logé dans le dossier du siège. J’ai opté pour un sandwich au jambon fumé facturé 6,49€ qui était bon et consistant. Le paiement s’effectue exclusivement par carte bancaire. La cabine est débarrassée 20 minutes après le début du service.

Une demi-heure plus tard, des articles duty free sont proposés : tabac, alcool, cadeaux, etc… Le catalogue « Onboard Shop » est dans la documentation de bord.

Nous atterrissons à l’aéroport de Djerba avec une dizaine de minutes d’avance sur l’horaire convenu.

Les formalités de police prendront plus d’une heure et demie ce jour-là avec 3 vols arrivés en même temps. Mon bagage de cabine envoyé en soute la veille à Paris attendait bien sur le tapis de livraison.

Conclusion

J’assume pleinement mon choix de passer une nuit en escale à l’aéroport de Munich sans quitter le terminal dans le but de voyager moins cher. Les lieux sont propres y compris les sanitaires, la climatisation et l’éclairage sont réduits, des installations de repos et une restauration de dépannage sont disponibles.

Deux points négatifs au sol cependant : le salon de Lufthansa qui n’a pas ouvert à l’heure et l’embarquement au large très peu pratique pour les familles.

Vue son horaire matinal, ce vol Discover Airlines entre Munich et Djerba s’est déroulé dans le plus grand calme. L’équipage souriant porte une attention particulière aux enfants.

Quelle est votre expérience des vols moyen-courriers de Discover Airlines ?

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